バッテリー充電

寒いので
あまり乗らなかったこともあって
フュージョンのバッテリーが上がってしまい、
充電をすることにしました。
がしかし、充電器を持っていないので購入することにしました
選んだのは、MS-300という安い充電器。
ドン・キ・ホーテで7千円位で売っていましたが、
ネットの方が安かったのでネットで購入しました。

充電完了ランプが点灯すれば、無事充電完了
（耳を澄ますと、プシューと空気の音がしていて少しビックリしました。）

注※MS-300などの安価帯の充電器は、放置し過ぎたバッテリーなどには
　　充電器が充電完了状態と認識して上手く充電できないようです。
（裏ワザ的に何度もコンセントを抜き差しすれば充電開始されるとかしないとか）
↑
【OPTIMATE オプティメイト】やオートクラフト HC12-1等の
トリクル充電機能の充電器を買えば確実に充電出来ます


ブログランキングに参加しています。
↑ポチッとクリックすると．．．

バッテリー上がり（AC Delco）

以前、ヘッドライトのバルブ交換した時に光軸調整し、
さあエンジンをかけようとするとエンジンがかからない...
バッテリーがあがってしまいました。
出先でなかったのでよかったです。
充電器を持っていなく、
車と繋いで一時的に復活しましたが、変え時だろうと交換することに。

フュージョンはGSユアサ製（YTX12-BS）が載っていますが、
安かったACデルコ製（DTX12-BS）にしました。

ネットで5000円位弱だったと思います。
まず、シートを外してバッテリーを外します

※バッテリーケーブルは、外す（取り付け）順序があります。
マイナス端子（ケーブル）を先に外して、プラス端子（ケーブル）を外します。
（取り付けは逆）
バッテリーを留めているゴムベルトを外してバッテリーを取り外し、
新しいバッテリーをセット

取り付けは、＋ケーブル、次に－ケーブルと取り付けて完了。
上に載ってるの黒い箱は、ホットイナズマもどきです。

一般的にバッテリーは通常の使用でも2～3年で能力が低下します。
補充電をすれば電圧は回復しますが、
負荷が与えられると著しく電圧が低下して、すぐにバッテリー上がりを起こします。


ブログランキングに参加しています。
↑ポチッとクリックすると．．．