ホンダのバイク（スクーター）fusionの記録☆ フュージョンのカスタムの記録 。当ブログ、リンクフリーです☆ 2006-05-11T09:10:23+09:00 ひげ 忍者ブログ fusionbike.blog.shinobi.jp://entry/51 2007-09-18T20:30:00+09:00 2007-09-18T20:30:00+09:00 スイッチボックスを固定しているスイッチボックス裏側のネジが
どう足掻いても固くて外れない#%V:173%#
少しなめてしまう始末
バイク屋でネジだけ緩めてもらおうと思ったけど
諦めきれず、ホームセンターへ

安物のインパクトドライバー（ショックドライバー）とネジすべり止め液とやらを購入し
再度挑戦
・
・
・
やっぱ無理#%V:488%#

自分でネジ外すのは断念し
初老の爺さんが１人でやっている近所のバイク屋へ
見かけによらず、力強い作業風景
さすが手馴れた手つき
お、1個外れた#%V:342%#
でも、残りは外れないと…
仕方ないので
2輪館へ
若い兄ちゃんに作業してもらうが
外れないので、あからさまに兄ちゃんの機嫌が悪くなる#%V:169%#
「預けてくれ、工賃も発生するで」ということで店内で１時間ほど物色してると
呼び出しの放送
お、全部外れてる#%V:342%#
兄ちゃんの機嫌も直ってた#%V:349%#
結局工賃も無料だった

こんな感じで外してハンドルバーも外して


大まかな手順

・メンテナンスカバー、メーターバイザー外す
・マスターシリンダーを外す
・（ブレーキオイルがこぼれたりしないよう水平になるように固定）
・スイッチボックスを外す
・アクセルワイヤーを外す
・ハンドルバーを外す

ハンドルグリップは
バーとグリップの隙間にパーツクリーナーを吹いて回す様にすれば引っこ抜けます。

右が外したバー、左が今回取り付けたバー

逆の手順で取り付けて
位置など調節して固定


※素人メカニックのための、
ナメてしまったボルトの外し方講座
http://www.tommykaira.com/tkoct/recomend/name.htm



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フュージョンのハンドル交換#%V:75%#
ヤフオクでハンドルポストやらハンドルバーやら
安く手に入ったのでハンドル交換しました。

■用意した物
・ハドルポスト　送料入れて約1500円
・ハンドルバー　送料入れて 1550円
・スポンジグリップ　約1600円
・パーツクリーナー　278円

続く。。。

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フットブレーキカバーとタンデムフットバーに交換してみました。

フットブレーキカバー交換は純正のゴムのカバーを外して
鉄板を挟み固定するだけで簡単です。
フットブレーキカバー交換直後は違和感ありましたが、すぐに慣れました。
踏みにくいということもありません。

タンデムフットバーも
サイドのアンダーカウルを外してボルト外し交換するだけで簡単でした。

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（セミは4年に一度大量発生するとかで、今年がその年らしい）
確かに、例年以上にセミがウルサイ気がします#%V:293%#
そんなセミの大合唱を聞きながら、
LEDテールの写真撮ったままアップしていなかったのでアップします。

写真は、全てテール時（減光時）の明るさです。
今回は、テールASSY（テールユニット）は社外品ではなく、
テールASSY、レンズともホンダ純正品を使い
使用したLED数は、
赤LED（ダミー部合わせて）…84個
白LED（ナンプレ照明用に）…6個
使用した数はそんなに多くはないと思いますが、十分な明るさです#%V:184%#

正直、自分的に光り方（配置）のバランスが今ひとつです...#%V:436%#
理想とは程遠いというか、完成した物は頭の中に描いていたのと違って、う～ん..って感じで。
ダミーレンズ部が浮いてるというか…いかにも「自作ですよ」みたいな#%V:488%#
でも、それがいいのかもしれないですね（プラス思考で）#%V:170%#
ナンダカンダ何も分からない所から作り始めて、こうして形になったので愛着もあり満足しています。
今回作ってみてこうした方が良かったなとか色々気付いたこともあったので、
気が向けば、新たなアイデアと共に
フュージョン第2弾LEDテールを作りたいと思います#%V:232%#。
ひとまず、終了。
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HONDA フュージョン LEDテール＆ウィンカーセット]]> ひげ fusionbike.blog.shinobi.jp://entry/47 2007-06-02T23:59:59+09:00 2007-06-02T23:59:59+09:00 フュージョンテールLED化の続き#%V:184%#
左のダミーレンズは以前走行中に落としたか、
誰かにパクられたかで無いので右だけしか付けてないですが、
写真撮ってみました#%V:78%#
昼間なので分り難いですが

左のダミーレンズもこの前注文して
今日受け取ったので明日にでも取り付けます#%V:491%#
続く...

---

そういえば、daytonaのブログに
フュージョンLEDテール試作品の記事がありました。
デザインが良くなく作り直しということですが、
目新しく製品化が楽しみです。
↓の5月14日を参照
http://www.daytona-bsc.jp/blog/cat14/08_fusion/
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予定よりかなりスローペースですが
写真をアップ#%V:78%#
テール時の明るさです。

写真では、ダミーレンズ部は取り付けてないですが、
ダミー部分も完成しているので
あとは車体に取り付けるだけです#%V:338%#
あと少し、もう少し
続く...
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　デイトナ∇フュージョン FUSION用 BSCブリリアントテール]]> ひげ fusionbike.blog.shinobi.jp://entry/45 2007-05-14T23:59:00+09:00 2007-05-14T23:59:00+09:00 どうも、馬鹿野郎です。

週末、大阪日本橋のデジットという電子パーツ店閉店間際に潜入
無事必要な抵抗を購入し、
テール中央の部分は完成しました#%V:184%#
その勢いで作り上げてしまいたかった肝心のダミーレンズ部分ですが、
思いの他スペースが狭く、考えていたようにはLEDと基板が設置出来ず、
足踏み状態に#%V:104%#

ダミー部全体を光らせるには、
・基板を使用せずテールユニットに直接LEDを埋め込む
・ヒンジ部分（ダミー部分の出っ張り）を切り取った上で、基板を設置する

今回はダミーレンズ部全体にLEDを配置し点灯させるのではなく、
ヒンジ部分の両サイドにのみLEDを配置したいと思っています。

今週中にはなんとか形にしたいと思います#%V:198%#
明日やろうは馬鹿野郎#%V:488%#
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]]> ひげ fusionbike.blog.shinobi.jp://entry/44 2007-05-10T23:59:59+09:00 2007-05-10T23:59:59+09:00 フュージョンテールLED化の続きです。
前回点灯しなかったLEDですが、
LED自体が壊れてしまっていたようです。
壊れていたLEDを新たに交換し、無事点灯しました#%V:234%#

カメラ撮影の腕もなく携帯のカメラなので、実際のように上手く撮れてませんが#%V:236%#
純正のテールユニットに装着してみると点灯していない状態でも
レンズ越しにLEDがキラキラしてます↓

装着した状態で点灯も出来ましたが、
カメラだと上手く撮れなかったので、また上手く撮れたら掲載したいと思います。

これで完成といえば完成なんですが、
テール時が明るすぎるので
もう少しテール時とストップ時の明るさの差を出すためにも
テール時の明るさを抑えたいと思います。
（規定では、ストップ時の明るさは、テール時明るさのの5倍以上だそうです。）

必要な抵抗が手元にないので、
電子パーツ店が多いであろう大阪日本橋の電気街に買出しに行きたいと思います。

そして、ダミーレンズ部の製作に取り組み始めます#%V:491%#

続く...

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]]> ひげ fusionbike.blog.shinobi.jp://entry/43 2007-05-04T21:00:00+09:00 2007-05-04T21:00:00+09:00 フュージョン純正のスクリーンをカットしました#%V:63%#
100円ショップで買ったハサミで切ろうと試みたものの
1分で諦め#%V:236%#
ハンダゴテでカットしました。

ハンダコテだけで一気に溶かして完全に切り離さなくても
ハンダコテで溶かして線を引くように溝を作って、
後はその溝から折るようにすればＯＫです。
カット面は汚くても元のモールを取り付ければ大丈夫です#%V:445%#
こんな感じになります↓

現行のフュージョンのスクリーンはスモーク仕様ですが、
以前のものはクリアです。
スモークのほうが断然引き締まるので、
カットしたものにスモークフィルム（カーフィルム）を張りました。

写真だと分からないですが、
作業が雑なので少し気泡が出来てしまっています。
フィルムはまだまだ余っているので
気が向けば張り替えようと思います。

完成#%V:169%#

バランスを見ながらほぼフリーハンドでやったので、
線も荒く左右対称じゃないですが、
意識しないとそこまで気にならないので
まずまず満足の出来です#%V:232%#
車体に取り付け写真はまた後日載せたいと思います。
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物自体は今年の初めに手に入れていたもののやっと取り付けました#%V:302%#
取り付けは、純正のゴム製ステップマットを取り外し、
付属のプッシュリベットで車体の元の穴に差し込むようになっています。
が、
取り外しが少し面倒かもしれないので（そんなに外す事もないかな??）、
裏にマジックテープ貼り付けて
簡易に取り外し出来るようにしようかなとも思っています。

↑毛足が長くてフカフカです#%V:230%#

今回取り付けた色は、ブラック×ブラックですが、
他にも色んな色が選べるので
取り付けてる方が多いシルバーのステップボードより
車体の印象がかなり変わりそうですね#%V:183%#

取り付けた写真撮り忘れたので、また後日掲載します#%V:447%#

※http://www.stratics.jp/index2.htm
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